飛行員主觀生活滿意度中介評價因素研究
特定人群心理研究 2020-01-17 08:49
生活質(zhì)量主要包括客觀生活狀態(tài)(objec tive life status, OLS)和主觀生活滿意度(sub jective life satisfaction, SLS),前者為后者的 基礎，而后者蛔為生活質(zhì)量研究的主要內(nèi)涵m。 生活質(zhì)量包括三個層次:客觀生活狀態(tài)-中介 評價過程f主觀生活滿意度。本研究著重探討 飛行員SLS與“中介評價過程”的相互生系，為 今后建立我軍飛行員生活質(zhì)量評價機制提供依 據(jù)。
材料與方法
被試為270名已婚男性飛行員，32. 53±4. 84歲。給予下述量表評定：生活質(zhì)量問卷＜QOL 一 1)[8],卡待爾16種個性因素問卷(16- PF)⑶，臨床癥狀自評量表(SCL — 90)5,社會 支持評定量表＜SSRS)：5\緊張性生活事件量表 (SLERS)l6\ 136例飛行員患有各種疾病:慢性 胃炎46例，頭痛17例，十二指腸球部潰瘍15 例，睡眠障礙16例，腰肌勞損9例，心律失常8 例，十二指腸球部炎癥7例，其它18例.采用 SPSS-PC統(tǒng)計軟件處理資料。
結果
飛行員主觀生活満意度偈LS)與客觀生活狀態(tài)、個性、 心理健康水平、社會支持、生活事件因素均有顯著或高度顯著相關性,疾病患者對自身的心理、駆體健康的滿意度明顯的低.多因 素分析揭示SLS是由上述因素加期望值、年齡.疾病’飛行時間這些因素交互作用的。
討 論
人們生活的幸福感,滿意感直接影響著心 身健康E.SLS為個體感受、認知、比較、分析過 程的結果,其受眾多機制的影響。由表1可見個 性傾向于感情用事、多疑、憂慮抑郁、煩惱自擾， 缺乏耐心的飛行員則明顯的不滿足目前的心身 健康和社會功能狀況，即具有這些個性特質(zhì)的 弋行員精神活動中就傾向于對目前的驅(qū)體運 動、感覺功能、食、性、睡眠、精力、軀體不適，以 及情緒、認知、自尊、精神應激量、婚姻家庭、工 作、娛樂生活、社交等方面不滿足。筆者以往的 研究提示，具有這些個性特質(zhì)的飛行員客觀上 心理健康水平就明顯的低團，軀體健康明顯的 是使其對這種狀態(tài)不滿，希望有所改善。唯 有懷疑性與主觀物質(zhì)生活滿意度具有顯著負相 關性，提示易懷疑、固執(zhí)的飛行員傾向于對日常 消費、住房、購物、受教育、環(huán)境狀況不滿足。
表3可看出負性情緒高者明顯的不滿足 目前自巳的心身健康和社會功能狀態(tài).而SCL 一90的9因子均與物質(zhì)生活維度無關，這可能 與飛行員生活水平髙于中國人均水平,物質(zhì)生 活條件巳不是他們生活重點需求有關。
在應激性疾病因果鏈中社會支持起著緩沖 作用。高社會支持的飛行員心理健康水平明 顯的高:由表4可見高社會支持者對自身的 客觀生活狀態(tài)的滿意感就越強。而物質(zhì)生活維 度與主觀支持無相關性,說明飛行員對所獲得 的社會支持的主觀體驗具有一定的穩(wěn)定性，并 不隨其對物質(zhì)生活水平的滿意與否而變化。
消極生活事件可造成飛行員心理損害，軀 體疾病表5可揭示在過去的一年中發(fā) 生的不愉快事件越多，伴隨著飛行員對自身的 客觀生活狀態(tài)度滿意就越低，其中尤以婚姻戀 愛、工作經(jīng)濟、人際關系方面的問題為突出，其 次為健康和家庭問題。提示對飛行部隊的有效 管理、確保心身健康、減少這些方面不愉快事件 的發(fā)生是不容忽視的環(huán)節(jié)。表6中顯示在工作 經(jīng)濟、人際關系方面發(fā)生的“好事”也會出現(xiàn)飛 行員對物質(zhì)生活、身體健康、心理健康的滿意度 下降。造成這種發(fā)生“好事”反而不滿的現(xiàn)象，原 因可能為在工作經(jīng)濟、人際方面發(fā)生的“好事 件”，往往使人角色發(fā)生了變化,導致適應新角 色過程中的緊張而產(chǎn)生不滿。
對中國人社區(qū)的研究揭示疾病患者的主觀 生活滿意度均明顯低于健康者'氣 表7中可見 飛行員疾病患者對自身軀體和心理健康的滿意 度明顯的低.提示醫(yī)護人員對疾病的矯治應以 生活質(zhì)量的提高為標準,而不能僅為生物學這 一單一標準。
多因素分析揭示飛行員SLS受務種因素 的交互作用影響?？陀^生活狀態(tài)四個維度對總 SLS的貢獻除社會功能維度稍低外，其它三個 維度均在前三位，說明OLS是影響SLS的主 要因素。飛行員客觀物質(zhì)生活狀態(tài)、年齡、主觀 社會功能對其主觀物質(zhì)生活滿意度的貢獻最 大；主觀心理健康水平、客觀軀體健康狀態(tài)、主 觀社會支持對軀體健康的滿意度貢獻最大，影 響心理健康滿意度的因素最多,有9項,其中最 大貢獻因素為客觀心理健康水平，主觀軀體健 康滿意度、對社會支持的利用度，而對飛行員社 會功能滿意度的最大貢獻因素為客觀社會支 持、主觀心理健康水平、主觀物質(zhì)生活滿意度。
