飛行員心理健康研究綜述
特定人群心理研究 2019-12-17 12:34
軍事飛行員是軍隊(duì)中的特殊群體，從事著高技術(shù)、高難度 和高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，其心理健康問題引起了廣大心理學(xué)研究者的 高度重視，并開展了一系列的研究。本文主要對(duì)我軍軍事飛行 員心理健康現(xiàn)狀、影響因素、干預(yù)效果等方面的研究進(jìn)行綜述， 旨在為進(jìn)一步提高飛行員的心理健康水平提供一定的方法指 導(dǎo)。
1軍事飛行員心理健康現(xiàn)狀的研究
我國的飛行員心理學(xué)研究起步于二十世紀(jì)五十年代，八十 年代進(jìn)展較快，重點(diǎn)是研究和建立招收飛行學(xué)員的心理選拔方 法。經(jīng)過40余年努力，我國空軍已研究提出多種招飛心理測量 方法并推廣應(yīng)用，目前已形成具有一定規(guī)模的比較規(guī)范的招飛 心理選拔方法體系Ⅲ。我軍關(guān)于飛行員心理健康方面的研究中， 婁振山121等人的研究較為系統(tǒng)，他們用癥狀自評(píng)量表(SCL．-90) 對(duì)757例來自不同軍區(qū)、不同機(jī)種的飛行員進(jìn)行測評(píng)，研究顯 示空軍飛行員心理健康狀況明顯好于中國正常人，并且優(yōu)秀飛 行員(飛行技術(shù)優(yōu)秀)在SCL-90總分及6～9個(gè)因子上較普通 飛行員、地面機(jī)務(wù)人員、陸軍尉官明顯低。同時(shí)多項(xiàng)調(diào)查研究也 證實(shí)，飛行員SCL-90的總分及各項(xiàng)岡子與全國地方常模和中 國軍人普遍常模相比，均低于兩者，心理健康狀況較好
2軍事飛行員心理健康影響因素的研究
2．1特殊作業(yè)環(huán)境對(duì)飛行員心理健康的影響 特殊的作業(yè)環(huán)境，不僅能塒人的生理產(chǎn)生影響，而且對(duì)人 的心理也會(huì)產(chǎn)生影響。軍事飛行員在飛行中受到低氣壓、正加速度、溫度變化、噪聲、振動(dòng)、微波以及氣象、地形等多種復(fù)合因 素的影響，而且需要在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到甚至超過身體耐受的極 限，使飛行員時(shí)常面臨著普通人難以承受的身體和心理負(fù)荷， 導(dǎo)致飛行員的心理健康水平下降。有關(guān)研究顯示，飛行員在飛 行過程中會(huì)出現(xiàn)空間錯(cuò)覺、睡眠障礙、記憶和注意力下降以及 心理障礙等不利的生理和心理反應(yīng)，從而影響飛行安全舊。
2．2軍事應(yīng)激對(duì)飛行員心理健康的影響 軍事應(yīng)激是在特殊軍事活動(dòng)環(huán)境中產(chǎn)生的一種特殊情緒 狀態(tài)，是軍人通過對(duì)軍事活動(dòng)環(huán)境和軍事活動(dòng)形式的認(rèn)知評(píng)價(jià) 而產(chǎn)生的生理及心理反應(yīng)17]。軍人心理應(yīng)激反應(yīng)分為戰(zhàn)斗應(yīng)激 反應(yīng)和平時(shí)應(yīng)激反應(yīng)。和平時(shí)期的軍事應(yīng)激主要包括重大軍事 行動(dòng)、特殊任務(wù)和應(yīng)急突發(fā)任務(wù)。
2．2．1重大軍事行動(dòng)重大的軍事行動(dòng)往往是環(huán)境艱苦危險(xiǎn)、行 動(dòng)氛圍緊張、任務(wù)復(fù)雜多變和訓(xùn)練強(qiáng)度超常，使參加行動(dòng)的官 兵承受著較大的壓力，生理、心理方面都處于應(yīng)激狀態(tài)，在一定 程度上影響著他們的心理健康。柴光軍，楊小為等人匍采用 SCL-90量表對(duì)參加某項(xiàng)重大軍事活動(dòng)的軍事笆行人員心理健 康狀態(tài)進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示：不同毪行部隊(duì)、飛行機(jī)種、飛行 職務(wù)、所住機(jī)場等對(duì)飛行人員心理健康水平都有一定的影響； 飛行時(shí)間對(duì)飛行人員的心理影響較大，飛行時(shí)間越長心理健康 狀態(tài)越好。該研究還表明，有軀體疾患的飛行員總體心理健康 水平低于無任何疾病飛行員。
2．2．2特殊任務(wù)在執(zhí)行特殊軍事任務(wù)時(shí)，軍人往往面臨的是一 種極端的環(huán)境，需要在較短的時(shí)間內(nèi)作出決策、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)以及 面對(duì)強(qiáng)烈的應(yīng)激。這些無疑影響著他們的心理健康。單守勤等 人19]對(duì)參加2008年汶川大地震抗震救援直升機(jī)飛行員心理健 康狀況的研究揭示，參加救援任務(wù)的部分飛行員SCL-90結(jié)果 與中國軍人常模比較，除軀體化因子外，其他各因子都有統(tǒng)計(jì) 學(xué)意義。尤其是強(qiáng)迫、人際關(guān)系、抑郁、焦慮、敵對(duì)、精神病性和陽性項(xiàng)目因子得分都非常高。
2．3生活事件對(duì)飛行員心理健康的影響 消極的生活事件明顯影響心理健康。對(duì)飛行員測評(píng)顯示， SCL-90各因子與緊張性生活事件量表的婚姻戀愛、健康、家 庭、工作、經(jīng)濟(jì)、人際關(guān)系、環(huán)境等均顯著相關(guān)，可以看出日常生 活中的負(fù)性事件是影響飛行員心理健康水平的重要閑素㈣。其 他的研究也表明IllJ，人際關(guān)系、家庭問題、個(gè)人問題等均可引發(fā) 軍事弋行員產(chǎn)生激烈的心理沖突。誘發(fā)心理或心身疾病。
2．4個(gè)性對(duì)飛行員心理健康的影響 個(gè)性是指人在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中對(duì)各種事物表現(xiàn)出比較穩(wěn)定的 態(tài)度和與之相適應(yīng)的習(xí)慣化行為方式，是人格中最重要、最顯 著的心理特征，是個(gè)人對(duì)應(yīng)激的評(píng)價(jià)和應(yīng)付等心理調(diào)控能力的 重要基礎(chǔ)，是心理健康的保證。軍事飛行員特殊職業(yè)特點(diǎn)要求 他們需要正確的認(rèn)知來降低承受的高強(qiáng)度壓力，需要良好的個(gè) 性來處理各種事物，需要更好的心理素質(zhì)來應(yīng)對(duì)空中突發(fā)事 件。孫鵬等人舊采用飛行人員心理健康量表(MHI)對(duì)128名飛 行員施測結(jié)果證實(shí)，高性能戰(zhàn)斗機(jī)匕行員的心理健康狀態(tài)要好 于非高性能戰(zhàn)斗機(jī)琶行員，T作成就指數(shù)較高。其性格特點(diǎn)表 現(xiàn)為強(qiáng)自信、情緒穩(wěn)定、沉著、堅(jiān)定，高敢為性，有意志、堅(jiān)忍不 拔等。
2．5應(yīng)對(duì)方式對(duì)飛行員心理健康的影響 應(yīng)對(duì)方式是為人們應(yīng)付內(nèi)外環(huán)境要求及有關(guān)情緒困擾而 采用的方法、手段和策略，是個(gè)體對(duì)現(xiàn)實(shí)環(huán)境變化有意識(shí)、有目 的和靈活的調(diào)節(jié)行為。不成熟型應(yīng)對(duì)方式的特點(diǎn)是回避和發(fā) 泄，而成熟型應(yīng)對(duì)方式的特點(diǎn)是尋求支持。改變價(jià)值觀念體系 和關(guān)注事物積極的一面等。胡卉棟等人㈣采用癥狀自評(píng)量表 (SCL-90)和特質(zhì)應(yīng)對(duì)問卷(TCSQ)對(duì)428名飛行員特質(zhì)應(yīng)對(duì)方 式與心理健康狀況的調(diào)查結(jié)果表明，消極應(yīng)對(duì)與SCL-90各因 子呈正相關(guān)關(guān)系。積極應(yīng)對(duì)與SCL-90各兇子呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，消 極應(yīng)對(duì)方式的飛行員心身問題表現(xiàn)突H{。也有文獻(xiàn)報(bào)道，解決 問題、求助的成熟型應(yīng)對(duì)方式對(duì)心理健康的影響非常明顯，心 理健康水平較高的軍事飛行員多選擇解決問題成熟型的應(yīng)對(duì) 方式，而心理相對(duì)不健康的軍事飛行員多選擇自責(zé)、退避、幻想 不成熟和混合型的應(yīng)對(duì)方式“。
3心理干預(yù)促進(jìn)軍事飛行員心理健康的研究
飛行員職業(yè)的特殊性決定了他們不僅要經(jīng)常面臨戰(zhàn)爭的 高風(fēng)險(xiǎn)。還要面臨部隊(duì)、家庭和社會(huì)應(yīng)激等諸多『nJ題，承受著較 大的心理和社會(huì)壓力，而專業(yè)規(guī)范、科學(xué)系統(tǒng)的心理十預(yù)措施 能夠有效緩解飛行員的心理壓力，提高其心理健康水平。目前， 我軍關(guān)于心理十預(yù)促進(jìn)軍事飛行員心理健康的研究主要集中 在心理健康教育、團(tuán)體輔導(dǎo)和心理訓(xùn)練i個(gè)方面：
3．1心理健康教育 心理健康教育是運(yùn)用心理學(xué)的理論方法和技術(shù)，通過多種 途徑，培養(yǎng)軍人良好的心理素質(zhì)，提高其心理機(jī)能，充分發(fā)揮其 心理潛力，完善其個(gè)性發(fā)展．從而達(dá)到提高戰(zhàn)斗力的目的。有研 究揭示l“，定期安排等業(yè)心理醫(yī)師深入部隊(duì)，開展心理健康教 育和心理咨詢能夠提升軍事飛行員群體的角色(環(huán)境)適應(yīng)、心 理承受和人際關(guān)系應(yīng)對(duì)等能力，充分調(diào)動(dòng)其內(nèi)在潛能．從而減 少心理疾病的發(fā)生。鄭真等人1‘q對(duì)2l例診斷為心理障礙的飛行員進(jìn)行心理健康教育、心理輔導(dǎo)、放松療法等手段實(shí)施心理 干預(yù)結(jié)果顯示，對(duì)軍事色行人員心理障礙進(jìn)行及時(shí)、恰當(dāng)、有效 的心理干預(yù)能夠提高1毛行員的心理健康水平，對(duì)于提高戰(zhàn)斗力 具有重要的意義。
' 3．2團(tuán)體輔導(dǎo) 團(tuán)體心理輔導(dǎo)㈣是在團(tuán)體情境下進(jìn)行的一種心理咨詢形 式。團(tuán)體心理輔導(dǎo)的迅速普及和發(fā)展是在”二戰(zhàn)”結(jié)束后，對(duì) 參戰(zhàn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)爭創(chuàng)傷的心理干預(yù)和預(yù)防事故后應(yīng)激障礙(PTSD) 取得了較好的效果I“。王煜蕙等人對(duì)采用團(tuán)體輔導(dǎo)的干預(yù)方法 對(duì)34例事故后飛行員進(jìn)行心理干預(yù)。并抽取37例l￡行員作為 對(duì)照組。結(jié)果顯示，進(jìn)行團(tuán)體輔導(dǎo)后毪行員的SCL-90各因子分 顯著降低，軀體化、人際敏感、抑郁、焦慮下降幅度較大，團(tuán)體心 理輔導(dǎo)能有效地改善事故后的心理健康狀況，且有較好的遠(yuǎn)期 干預(yù)效果”91。
3.3心理訓(xùn)練 心理訓(xùn)練對(duì)提高特殊作業(yè)軍人的心理素質(zhì)。減少其過度應(yīng) 激反應(yīng)，提高心理健康水平和戰(zhàn)斗力有著積極的意義。有文獻(xiàn) 對(duì)心理訓(xùn)練前后色行錯(cuò)覺的發(fā)生率的調(diào)查顯示，訓(xùn)練后海．卜低 空、超低空飛行過程中的常見錯(cuò)覺，如”海天一線”、”地平線 接近”、”目標(biāo)窄問變形”等發(fā)生率平均降低了l 1．1％，對(duì)此類 錯(cuò)覺的正確處置率平均升高了28．9％剛。英美等國的專家提出， 飛行活動(dòng)中的許多問題，不是招毪時(shí)的心理學(xué)檢查所能解決 的，后期訓(xùn)練過程中的心理訓(xùn)練至關(guān)重要.
